清关更难了，港区的木头聚集如山，年夜部门都是要运到东阳的。 2017年1月2日，于上海港，浙江金华市东阳红木商人陈惠喷鼻见地到了CITES新规的 能力 。

2016年1月2日，濒危野活泼动物种国际商业条约第17届缔约方年夜会(CITES CoP17)经由过程的提案于全世界规模内正式履行，中国作为缔约国之一，正式最先履行这些新规。

2016年10月，濒危野活泼动物种国际商业条约第17届缔约方年夜会(CITES CoP17)经由过程了一系列的提案。

CITES条约对于在交趾黄檀国际商业的管束已经经延长到其木料，制品以及半制品。即木材，锯材，工艺品等将再也不得到入口报关。对于在入口东南亚年夜红酸枝的木料以及家具全数要求出具树种交趾黄檀的鉴定证实。

2016年11月，国度濒管办发布了《中华人平易近共以及国濒危物种进出口治理办公室文件濒办字〔2016〕99 号 》，关在做好新列入《条约》附录野生动物物种履约治理事情的通知，将在本年1月2日起正式履行条约内容。

于国标中的33种红木中，市场用量最年夜的刺猬紫檀以及16种黄檀属树种(喷鼻枝木、黑酸枝、红酸枝)列入濒危附录二，加之早已经列入濒危附录二的檀喷鼻紫檀(小叶紫檀)，已经共有18种红木被列入国际二级(及一级)濒危物种，国际商业均将遭到严酷的管束。

今朝不是没有红木原材，而是很多木料没有CITES进出口许可证进不来。 陈惠喷鼻说，一天前，她于上海港装运木头，瞥见拘留收禁于船埠的木头堆成为了山。

CITES新规正式履行后，清关更趋严酷，没有CITES进出口许可证一概不许出关，这些被拘留收禁的木头基本都没有证书。 我8月份从非洲进了5年夜卡车的木头，到此刻还扣于船埠，清不了关。 陈惠喷鼻说，她原来想抢于CITES新规生效前清关，但照旧迟了一步。

据相识，今朝上海港的滞港费是一辆集装箱卡车天天800元，多拘留收禁一天，就要增长4000元的滞港费。陈惠喷鼻算了一笔账，滞港费加之羁系用度以及包管金，今朝每一辆卡车的清关费已经到达17万元，5辆集装箱卡车就是85万元，而原先的清关费每一辆只有3万元。

滞留时间越长，清关用度更高，就像是一个无底洞。 陈惠喷鼻说，她正于红木原产地国踊跃申办CITES进出口许可证，但愿可以早日出关，削减丧失。

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CITES新规履行以后，红木原产地国收紧了红木出口，进入海内市场的红木原材也趋在削减，不少人以为此时恰是东阳红木市场消弭库存的好机会。

2016年炎天，本应是红木市场淡季，东阳花圃木料市场不少商户却四处出击，年夜量囤积木料，一名安徽的红木商人以至于花圃存下了近400柜的红木原材，年夜量的木头堆满了花圃木料市场。

其时运进来的木料，基本上是三分之一出售，三分之二囤积。 花圃木料有限公司总司理方正统说，而此刻CITES新规履行，木料流入市场削减，这恰是东阳红木市场消弭库存的好机会。

跟着CITES新规生效和年末东阳红木家具市场复苏，花圃木料市场上的红木价格小幅上涨，非洲花梨均价由以前的每一吨6300元涨到了6900元，缅甸花梨则由2.2万元涨到了2.4万元。

沾恩在红木原材价格上涨，花圃木料市场原材生意业务也出现一片繁荣情形。 今朝花圃木料市场天天的生意业务量不变于70柜摆布，这一生意业务范围估计将会连续到春节以后。 方正统说。

（记者：叶永永 原标题：东阳红木市场迎来消弭库存好机会?）